Comme tous les enfants, j\u2019ai re\u00e7u\nmon premier v\u00e9lo (\u00e9quip\u00e9 de deux petites roues stabilisatrices) d\u00e8s que j\u2019ai\n\u00e9t\u00e9 capable d\u2019aligner deux pas sans me casser la figure. La bicyclette a\ntoujours \u00e9t\u00e9 plus qu\u2019un mode de locomotion jusqu\u2019\u00e0 \u2026 l\u2019obtention du permis de\nconduire qui a rel\u00e9gu\u00e9 la petite reine au rayon des jouets d\u2019enfants pour de\nnombreuses ann\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
La vie familiale et\nprofessionnelle a contribu\u00e9 \u00e0 laisser l\u2019engin \u00e0 deux roues prendre la poussi\u00e8re\ndans un coin de cave.<\/p>\n\n\n\n
Bien plus tard, j\u2019ai red\u00e9couvert le cyclisme avec un groupe d\u2019amis et j\u2019ai fait l\u2019acquisition d\u2019un magnifique v\u00e9lo de route (on appelait cela un \u00ab v\u00e9lo de course \u00bb, histoire de viriliser l\u2019engin) avec lequel j\u2019ai recommenc\u00e9 \u00e0 rouler \u2026 jusqu\u2019au jour o\u00f9 j\u2019ai ramass\u00e9 un cycliste qui s\u2019\u00e9tait fait accrocher par une camionnette dont le conducteur s\u2019\u00e9tait l\u00e2chement enfui. Cela m\u2019a fait prendre conscience du danger de m\u00e9langer deux modes de locomotions aussi diff\u00e9rents sur une m\u00eame route.<\/p>\n\n\n\n
Cet accident m\u2019a \u00e9galement pouss\u00e9 vers la niche cycliste qu\u2019est le VTT. Depuis lors, nous parcourons, Val\u00e9rie et moi, plusieurs milliers de kilom\u00e8tres chaque ann\u00e9e, sans bitume mais avec beaucoup de boue, de sentiers, de cailloux \u2026 et de rencontres.<\/p>\n\n\n\n
Le VTT moderne utilise des\nmati\u00e8res et des composants de haute technologie (carbone, titane, usinage\nnum\u00e9rique, \u2026). <\/p>\n\n\n\n
Sur mon VTT (Santa-Cruz), je me\nsuis attel\u00e9 \u00e0 r\u00e9aliser tous les entretiens moi-m\u00eame. Ensuite, j\u2019ai commenc\u00e9 \u00e0\nremplacer une bonne partie des pi\u00e8ces d\u2019origine par des r\u00e9centes en carbone :\ncintre, roues et p\u00e9dalier. La transmission a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 mise \u00e0 niveau vers\nune version monoplateau et cassette de 12 vitesses (SRAM Eagle).<\/p>\n\n\n\n
Ensuite, je me suis attel\u00e9 au\nmontage complet d\u2019un v\u00e9lo pour Val\u00e9rie. Le cadre a \u00e9t\u00e9 acquis s\u00e9par\u00e9ment de\ntous les autres composants. Cela a permis de choisir les composants qui\nconvenaient le mieux \u00e0 notre activit\u00e9 et \u00e0 notre mani\u00e8re de rouler dans les\nbois.<\/p>\n\n\n\n
Les VTT actuels n\u2019ont rien \u00e0 voir\navec le v\u00e9lo de ville de madame et monsieur ToutLeMonde qui est plus\n\u00ab brut de d\u00e9coffrage \u00bb mais probablement bien plus durable dans le\ntemps.<\/p>\n\n\n\n
Le go\u00fbt de la restauration de ces\nanciens v\u00e9los m\u2019est arriv\u00e9e au hasard d\u2019une formation de m\u00e9canicien de cycles.\nJ\u2019ai trouv\u00e9 \u00e9norm\u00e9ment de plaisir \u00e0 remettre en fonction des engins oubli\u00e9s\ndepuis des (dizaines d\u2019) ann\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
Mon premier travail a \u00e9t\u00e9 de\nrestaurer un v\u00e9lo des ann\u00e9es 70-80 et de le transformer en singlespeed (= une\nseule vitesse).<\/p>\n\n\n\n
Dans notre vie pr\u00e9c\u00e9dente,\nVal\u00e9rie et moi g\u00e9rions une entreprise de logiciels informatiques. Cette\nactivit\u00e9 a dur\u00e9 une trentaine d\u2019ann\u00e9es avant que nous ne la remettions. Entre\nautres, cela m\u2019a permis de d\u00e9velopper une application pour t\u00e9l\u00e9phone mobile\nafin de g\u00e9rer, de suivre les activit\u00e9s et les entretiens de nos v\u00e9los ainsi que\nde leurs composants.<\/p>\n\n\n\n
Eric<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Comme tous les enfants, j\u2019ai re\u00e7u mon premier v\u00e9lo (\u00e9quip\u00e9 de deux petites roues stabilisatrices) d\u00e8s que j\u2019ai \u00e9t\u00e9 capable d\u2019aligner deux pas sans me casser la figure. La bicyclette a toujours \u00e9t\u00e9 plus qu\u2019un mode de locomotion jusqu\u2019\u00e0 \u2026 l\u2019obtention du permis de conduire qui a rel\u00e9gu\u00e9 la petite reine au rayon des jouets … <\/p>\n