{"id":1542,"date":"2023-01-20T18:02:16","date_gmt":"2023-01-20T17:02:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/?p=1542"},"modified":"2023-01-21T18:19:41","modified_gmt":"2023-01-21T17:19:41","slug":"le-retour-du-salon-enfin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/?p=1542","title":{"rendered":"Le retour du salon … enfin …"},"content":{"rendered":"
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Cliquez sur l’image pour voir l’album<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Apr\u00e8s deux ann\u00e9es d\u2019interruption, le Salon est enfin revenu parmi nous.<\/p>\n\n\n\n

Les automobilistes sont de plus en plus sous pression et c\u2019est dans ce genre d\u2019occasion que nous avons la possibilit\u00e9 de montrer que nous r\u00e9sistons. Il est grand temps que le plus grand salon de Belgique et un des mieux achaland\u00e9s d\u2019Europe fasse son retour.<\/p>\n\n\n\n

Le public ne s\u2019y trompe d\u2019ailleurs pas. Je ne me souviens pas avoir connu une telle affluence. C’est blind\u00e9 de monde et pour une raison qui m\u2019\u00e9chappe, on entend parler fran\u00e7ais de tous les c\u00f4t\u00e9s. Pas du fran\u00e7ais de Charleroi ou de Li\u00e8ge, mais bien du fran\u00e7ais de France avec l\u2019accent et tout ce qui va avec. Je peux supposer qu\u2019ils sont tellement emmerd\u00e9s par les d\u00e9fil\u00e9s-promenades de ceux qui refusent de r\u00e2ler un peu plus longtemps pour assurer leurs vieux jours, qu\u2019ils sont en train de demander l\u2019asile chez nous.<\/p>\n\n\n\n

Ce qui est assez cocasse, c\u2019est que d\u2019un autre c\u00f4t\u00e9, plusieurs r\u00e9gions fran\u00e7aises ont envoy\u00e9 des d\u00e9l\u00e9gations afin d\u2019essayer de les garder dans leurs filets. Allez comprendre\u00a0! Pour \u00eatre honn\u00eate (si \u2026 cela m\u2019arrive \ud83d\ude0a), je note quand m\u00eame que des pays comme l\u2019Espagne, l\u2019Autriche, la Hollande, l\u2019Italie, la Suisse et m\u00eame la Finlande disposent \u00e9galement de filets bien attractifs.<\/p>\n\n\n\n

Le ph\u00e9nom\u00e8ne \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 en marche il y a 4 ans mais cette ann\u00e9e, l\u2019\u00e9lectrification du parc s\u2019est encore plus \u00e9tendue. Cela se d\u00e9montre par l\u2019augmentation impressionnant du nombre de fournisseurs chinois de motorisations \u00e9lectriques. Et ces moteurs ne sont m\u00eame pas brid\u00e9s, pensez-vous \u2026 Seuls les engins de sport \u00e9chappent \u00e0 cette Longue Marche<\/em> en avant. Et ils font plus que r\u00e9sister car de nombreux constructeurs pr\u00e9sentent de v\u00e9ritables merveilles sportives.<\/p>\n\n\n\n

Je suis quand m\u00eame d\u00e9\u00e7u de la disparition des h\u00f4tesses d\u2019accueil qui sont remplac\u00e9es par de jeunes gars, barbus pour la plupart (allez savoir pourquoi \ud83e\udd14), dont la seule conversation se limite \u00e0 de la technique. Nous sommes bien d\u2019accord qu\u2019un salon comme celui-l\u00e0 se visite pour la technologie mais l\u2019aspect esth\u00e9tique des engins propos\u00e9s, leurs carrosseries, leurs lignes voire m\u00eame leurs couleurs ne sont pas non plus des aspects \u00e0 n\u00e9gliger.<\/p>\n\n\n\n

Cette semaine, c\u2019est le Salon de l\u2019Auto \u00e0 Bruxelles, c\u2019est pour cette raison que je suis \u2026 au salon du v\u00e9lo, Velofollies, \u00e0 Courtrai.<\/p>\n\n\n\n

Eric<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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