{"id":1946,"date":"2025-03-09T15:43:23","date_gmt":"2025-03-09T14:43:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/?p=1946"},"modified":"2025-03-22T12:32:07","modified_gmt":"2025-03-22T11:32:07","slug":"les-grands-feux-de-namur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/?p=1946","title":{"rendered":"Vtt\/Gravel : Tour des Grands Feux de Namur"},"content":{"rendered":"\n\n\n\t\t\t\t<div id=\"map_ol3js_1\" class=\"map undefined\" data-map_name=\"undefined\" data-map=\"map_ol3js_1\" style=\"width:100%; max-width:100%; height:450px; display:block; overflow:hidden;border:2px solid grey;\" >\n\t\t\t\t  <div id=\"map_ol3js_1_popup\" class=\"ol-popup\" >\n\t\t\t\t\t<a href=\"#\" id=\"map_ol3js_1_popup-closer\" class=\"ol-popup-closer\"><\/a>\n\t\t\t\t\t<div id=\"map_ol3js_1_popup-content\" ><\/div>\n\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t<link rel=\"stylesheet\" href=\"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/plugins\/osm\/js\/OL\/7.1.0\/ol.css?ver=7.1.0\" type=\"text\/css\">\n\t\t\t\t<link rel=\"stylesheet\" href=\"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/plugins\/osm\/css\/osm_map_v3.css?ver=1.0.0\" type=\"text\/css\">\n\t\t\t\t<link rel=\"stylesheet\" href=\"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/plugins\/osm\/css\/osm_map.css?ver=1.0.0\" type=\"text\/css\">\n\t\t\t\t<!-- The line below is only needed for old environments like Internet Explorer and Android 4.x -->\n                                <script src=\"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/plugins\/osm\/js\/polyfill\/v2\/polyfill.min.js?features=requestAnimationFrame,Element.prototype.classList,URL\"><\/script>\n\n\t\t\t\t<script src=\"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/plugins\/osm\/js\/OL\/7.1.0\/ol.js?ver=7.1.0\" type=\"text\/javascript\"><\/script>\n\t\t\t\t<script src=\"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/plugins\/osm\/js\/osm-v3-plugin-lib.js?ver=1.0.0\" type=\"text\/javascript\"><\/script>\n\t\t\t\t<script src=\"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/plugins\/osm\/js\/osm-metabox-events.js?ver=1.0.0\" type=\"text\/javascript\"><\/script>\n\t\t\t\t<script src=\"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/plugins\/osm\/js\/osm-startup-lib.js\" type=\"text\/javascript\"><\/script>\n\t\t\t\t<script type=\"text\/javascript\">\n\t\t\t\t\ttranslations['openlayer'] = \"open layer\";\n\t\t\t\t\ttranslations['openlayerAtStartup'] = \"open layer at startup\";\n\t\t\t\t\ttranslations['generateLink'] = \"link to this map with opened layers\";\n\t\t\t\t\ttranslations['shortDescription'] = \"short description\";\n\t\t\t\t\ttranslations['generatedShortCode'] = \"to get a text control link paste this code in your wordpress editor\";\n\t\t\t\t\ttranslations['closeLayer'] = \"close layer\";\n\t\t\t\t\ttranslations['cantGenerateLink'] = \"put this string in the existing map short code to control this map\";\n\t\t\t  <\/script>\n\n\n\t\t\t  <script type=\"text\/javascript\">\n\t\t\t  vectorM['map_ol3js_1'] = [];\n\t        \n        var raster = getTileLayer(\"osm\",\"NoKey\");\t\t\t\n\n\t\t\t  var map_ol3js_1 = new ol.Map({\n\t\t\t\tinteractions: ol.interaction.defaults.defaults({mouseWheelZoom:false}),\n\t\t\t\tlayers: [raster],\n\t\t\t\ttarget: \"map_ol3js_1\",\n\t\t\t\tview: new ol.View({\n\t\t\t\t  center: ol.proj.transform([4.8828,50.4697], \"EPSG:4326\", \"EPSG:3857\"),\n\t\t\t\t  zoom: 12.0\n\t\t\t\t})\n\t\t\t  });\n\t\t\t  \n    var style0 = {\n      \"Point\": [new ol.style.Style({\n\n          image: new ol.style.Icon({\n            anchor: [0.5, 41],\n            anchorXUnits: \"fraction\",\n            anchorYUnits: \"pixels\",\n            opacity: 0.75,\n            src: \"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/plugins\/osm\/icons\/mic_red_pinother_02.png\"\n          })\n      })],\n\n      \"LineString\": [new ol.style.Style({\n        stroke: new ol.style.Stroke({\n          color: \"red\",\n          width: 8\n        })\n      })],\n      \"MultiLineString\": [new ol.style.Style({\n        stroke: new ol.style.Stroke({\n          color: \"red\",\n          width: 4\n        })\n      })]\n    };\n\t\t  var vectorL0 = new ol.layer.Vector({\n\t\t\t\tsource: new ol.source.Vector({\n\t\t\t\turl:\"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/gpx\/grands_feux_de_Namur.gpx\",\n\t\t\t\tformat: new ol.format.GPX({\n\t\t\t\t\textractStyles: false\n\t\t\t\t})\n\t\t\t}),\n\t\t\tzIndex: 92,\n\t\t\tstyle: function(feature, resolution) {return style0[feature.getGeometry().getType()];}\n\t\t  });\n\t\t  map_ol3js_1.addLayer(vectorL0);addControls2Map(map_ol3js_1,0,0,3,0,5,6,7,0,1);\nosm_addPopupClickhandler(map_ol3js_1,  \"map_ol3js_1\"); 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C\u2019est tout dire. Notez qu\u2019\u00e0 voir comment cela tourne l\u00e0-bas, on peut se dire que Christophe Colomb aurait mieux fait de se la dorer sur une plage de Palos de la Frontera plut\u00f4t que de s\u2019embarquer pour la transat Jacques Vabre.<\/p>\n\n\n\n<p>Le Grand feu, cela se passe vers la fin f\u00e9vrier. C\u2019est un gros tas de bois auquel on boute le feu. Cela tombe bien car il permet de d\u00e9gager un maximum de CO2 en provenance des sapins de No\u00ebl de fin d\u2019ann\u00e9e. Avec les mod\u00e8les artificiels, c\u2019est moins bien au niveau du bilan carbone mais cela fait de plus jolies flammes. Et si vous laissez les boules, vous obtenez un spectacle son et lumi\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<p>En mati\u00e8re de son et de lumi\u00e8re, il est important de noter que ces br\u00fblages de culottes sont entour\u00e9s d\u2019aubettes o\u00f9 sont distribu\u00e9es (moyennement payement) moultes boissons ferment\u00e9es. Je me demande m\u00eame lequel est pr\u00e9texte \u00e0 l\u2019autre.<\/p>\n\n\n\n<p>Parmi les histoires invent\u00e9es&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>On f\u00eate (comme il se doit) la fin de l\u2019hiver en br\u00fblant une esp\u00e8ce de mannequin qui symbolise un bonhomme de neige.<\/li>\n\n\n\n<li>C\u2019est un rite de purification destin\u00e9 \u00e0 \u00e9loigner le mal (et probablement de trouver un m\u00e2le)<\/li>\n\n\n\n<li>Il assure la fertilit\u00e9 des champs et il \u00e9vite les incendies (si, si, \u2026)<\/li>\n\n\n\n<li>Il permet aux illumin\u00e9s de retrouver l\u2019enfant J\u00e9sus que ses parents ont vendu \u00e0 une bande d\u2019escrocs d\u00e9guis\u00e9s en princes.<\/li>\n\n\n\n<li>\u2026<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>D\u2019habitude, l\u2019honneur d\u2019allumer le feu \u00e9tait r\u00e9serv\u00e9 au dernier mari\u00e9 de l\u2019ann\u00e9e. Mais cela a \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9 depuis que la mode n\u2019est plus au f\u00e9minicide.<\/p>\n\n\n\n<p>A Namur, traditionnellement, le \u00ab&nbsp;Grand Feu&nbsp;\u00bb a lieu le 1<sup>er<\/sup> dimanche de Car\u00eame. Je me suis renseign\u00e9 sur ce Car\u00eame et, d\u2019apr\u00e8s ce que j\u2019ai trouv\u00e9, c\u2019est un \u00ab&nbsp;<em>temps de d\u00e9votion \u00e0 dieu associ\u00e9 \u00e0 une alternance de jours de je\u00fbne complet et de jours d\u2019abstinence. Il dure quarante jours&nbsp;<\/em>\u00bb. Oufti \u2026 un moment, j\u2019ai cru que c\u2019\u00e9tait le ramadan. Mais ensuite, j\u2019ai compris que c\u2019\u00e9tait du vent parce <em>je\u00fbne<\/em> et <em>abstinence<\/em> dans la m\u00eame phrase, en Belgique, \u00e0 Namur, ce n\u2019est pas possible, on serait tous morts.<\/p>\n\n\n\n<p>D\u2019un autre c\u00f4t\u00e9, on aurait pu penser \u00e0 une faute de frappe&nbsp;: \u00ab&nbsp;jours de je\u00fbne&nbsp;\u00bb ou \u00ab&nbsp;jours de jeunes&nbsp;\u00bb, c\u2019est encore bien possible dans certains milieux froqu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p>A Namur, LE feu, c\u2019est \u00e0 Bouge que cela se passe <em>rue du Grand Feu<\/em> (&nbsp;!) et comme le namurois n\u2019aime pas faire la f\u00eate seul, il est de coutume d\u2019allumer six autres feux sur les collines d\u2019en face. Et pour chaque feu, c\u2019est buvette et pains saucisses \u00e0 gogo. Il para\u00eet qu\u2019il faut voir les sept feux en une fois pour \u00eatre prot\u00e9g\u00e9 de tout ce que vous voulez (\u00e0 l\u2019exception des imp\u00f4ts) durant une ann\u00e9e. Notez qu\u2019en fin de soir\u00e9e, les participants sont tellement bourr\u00e9s qu\u2019ils en voient bien plus que sept, des feux.<\/p>\n\n\n\n<p>Mon id\u00e9e \u00e9tait de dessiner un parcours de Gravel ou VTT (\u00e0 faire \u00e0 jeun) qui passe par les 7 feux namurois. Pour \u00eatre tout \u00e0 fait franc, je ne les ai pas tous trouv\u00e9s lors de mes rep\u00e9rages. Mais il faut dire que c\u2019\u00e9tait la journ\u00e9e et qu\u2019ils n\u2019\u00e9taient pas encore allum\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p>Je conseille ce trac\u00e9 par temps sec. En effet il y a une mont\u00e9e et une travers\u00e9e de champs qui peuvent se r\u00e9v\u00e9ler \u00eatre de v\u00e9ritables gal\u00e8res dans la boue.<\/p>\n\n\n\n<p>Le&nbsp;d\u00e9part (et l\u2019arriv\u00e9e) se donne sur le Grognon. C\u2019est un endroit central, il y a un parking et tout ce qu\u2019il faut pour simuler des aubettes au retour.<\/p>\n\n\n\n<p>Le d\u00e9part se donne le long de la Meuse par le chemin de halage que l\u2019on quitte assez vite pour aller chercher le premier feu, le plus important, celui de Bouge. Pr\u00e9cisons d\u00e8s le d\u00e9part que la grimpette n\u2019est pas une promenade de sant\u00e9. La premi\u00e8re c\u00f4te fait monter d\u2019une centaine de m\u00e8tres sur \u00e0 peine 600 m\u00e8tres. Au-dessus, on arrive sur le plateau, devant le Grand Feu avec une tr\u00e8s belle vue sur la vall\u00e9e mosane et la ville de Namur.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"755\" src=\"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DSC06165-1024x755.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1949\" style=\"width:456px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DSC06165-1024x755.jpg 1024w, https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DSC06165-300x221.jpg 300w, https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DSC06165-768x567.jpg 768w, https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DSC06165-1536x1133.jpg 1536w, https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DSC06165-2048x1511.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">AVANT<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"649\" src=\"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/20250310_153428-1024x649.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1950\" style=\"width:387px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/20250310_153428-1024x649.jpg 1024w, https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/20250310_153428-300x190.jpg 300w, https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/20250310_153428-768x487.jpg 768w, https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/20250310_153428-1536x974.jpg 1536w, https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/20250310_153428-2048x1299.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">APRES<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>On descend ensuite vers la vall\u00e9e en passant par un verger public. On arrive \u00e0 un grand escalier tournant o\u00f9 la prudence est de mise. Les marches n\u2019ont pas toutes la m\u00eame hauteur ni la m\u00eame profondeur. Par temps sec et sur un VTT, c\u2019est d\u00e9j\u00e0 assez \u00ab&nbsp;touchy&nbsp;\u00bb alors, en Gravel, il vaut mieux le descendre \u00e0 pied.<\/p>\n\n\n\n<p>Arriv\u00e9 \u00e0 la chauss\u00e9e de Hannut, on remonte de quelques m\u00e8tres jusqu\u2019au passage pour pi\u00e9tons a traverser tr\u00e8s prudemment. En effet, pour les automobilistes, la chauss\u00e9e de Hannut, c\u2019est comme l\u2019ouverture de la chasse pour les chasseurs.<\/p>\n\n\n\n<p>Un peu plus haut, la sente (petit chemin) sur la droite se monte sur le v\u00e9lo, \u00e0 la p\u00e9dale.<\/p>\n\n\n\n<p>Deux rues plus loin, on trouve un escalier avec une esp\u00e8ce de bordure assez large sur sa gauche qui convient bien pour les v\u00e9los. Il faut juste faire attention de ne pas accrocher la cl\u00f4ture avec le cintre mais cela ne pose pas de probl\u00e8me pour les gravels.<\/p>\n\n\n\n<p>Encore une petite descente dans un petit bois (cela se descend tr\u00e8s bien sur le v\u00e9lo) et on arrive devant le b\u00e2timent des anciens moulins de Beez, maintenant d\u00e9tenteur des archives r\u00e9gionales. Des fois que cela vous int\u00e9resserait il s\u2019y trouve \u00e9galement <a href=\"https:\/\/www.beez.be\/moulins\/nauticmen.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">le bateau de F\u00e9licien Rops, Miss Brunette<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s 400 m\u00e8tres de route, on se retrouve sur le chemin de halage en direction de Marche-les-Dames et du Pont de Nam\u00eache qu\u2019il faut traverser et retourner en direction de Namur. Un kilom\u00e8tre plus loin, on quitte le bord de Meuse pour monter vers le ch\u00e2teau de Moisnil. Une fois travers\u00e9e la N90, on ne prend pas la route \u00e0 droite qui est priv\u00e9e (et trop facile) mais on prend le chemin juste en face, entre la prairie et le bois. Il se monte sur le v\u00e9lo et aux jarrets.<\/p>\n\n\n\n<p>Pass\u00e9 le ch\u00e2teau, s\u2019en suit une longue travers\u00e9e de champs en mont\u00e9e l\u00e9g\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<p>On arrive ensuite au second feu, celui de Loyers.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"825\" src=\"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DSC06168-1024x825.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1951\" style=\"width:428px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DSC06168-1024x825.jpg 1024w, https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DSC06168-300x242.jpg 300w, https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DSC06168-768x619.jpg 768w, https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DSC06168-1536x1237.jpg 1536w, https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DSC06168-2048x1650.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Erpent est la prochaine destination. L\u00e0, j\u2019ai trouv\u00e9 deux tas de bois qui, une fois allum\u00e9s, ressembleront plus \u00e0 des feux follets qu\u2019\u00e0 des grands feux. Mais, bon, c\u2019est l\u2019intention qui compte.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DSC06175-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1952\" style=\"width:373px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DSC06175-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DSC06175-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DSC06175-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DSC06175-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DSC06175-2048x1366.jpg 2048w, https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DSC06175-1200x800.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DSC06176-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1953\" style=\"width:334px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DSC06176-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DSC06176-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DSC06176-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DSC06176-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DSC06176-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DSC06176-1200x800.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Le prochain feu se trouve derri\u00e8re le Coll\u00e8ge ND de la Paix. A voir la taille des aubettes, ils ne seront pas pr\u00eats pour \u00e9teindre l\u2019incendie.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"716\" src=\"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DSC06179-1024x716.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1954\" style=\"width:482px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DSC06179-1024x716.jpg 1024w, https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DSC06179-300x210.jpg 300w, https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DSC06179-768x537.jpg 768w, https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DSC06179-1536x1074.jpg 1536w, https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DSC06179-2048x1432.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Ensuite, on redescend vers la Meuse en passant par le Bois Br\u00fbl\u00e9 qui n\u2019a absolument rien \u00e0 voir avec les Grands feux.<\/p>\n\n\n\n<p>Arriv\u00e9 au barrage de la Plante, si vous en avez marre de p\u00e9daler, vous pouvez retourner au Grognon par le chemin de halage, le long de la Meuse. Si vous n\u2019en n\u2019avez pas assez, appr\u00eatez-vous \u00e0 ajouter 130 m\u00e8tres \u00e0 votre d\u00e9nivel\u00e9 positif en remontant \u00e0 hauteur de la Citadelle via la Caracole et la Route des Forts o\u00f9, en principe, le Grand Feu de W\u00e9pion se trouve. Je ne l\u2019ai pas trouv\u00e9, pas plus que le dernier feu qui doit se trouver sur la Citadelle.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DSC06184-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1955\" style=\"width:474px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DSC06184-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DSC06184-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DSC06184-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DSC06184-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DSC06184-2048x1366.jpg 2048w, https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DSC06184-1200x800.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>La redescente vers Namur se fait par Terra Nova o\u00f9 absolument rien ne vous emp\u00eache de vous jeter une boisson houblonn\u00e9e namuroise derni\u00e8re la cravate (c\u2019est une image).<\/p>\n\n\n\n<p>A l\u2019arriv\u00e9e, vous devriez vous retrouver avec<strong> 52 km au compteur pour un D+ de 700 M<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-16018d1d wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button is-style-outline is-style-outline--1\"><a class=\"wp-block-button__link has-luminous-vivid-orange-background-color has-background wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/gpx\/grands_feux_de_Namur.gpx\">T\u00e9l\u00e9charger le trac\u00e9 en GPX<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>R\u00e9f\u00e9rences&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<p>Confr\u00e9rie Royale du Grand Feu de Bouge&nbsp;: <a href=\"https:\/\/grandfeudebouge.be\/\">https:\/\/grandfeudebouge.be\/<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Ville de Namur&nbsp;: <a href=\"https:\/\/www.namur.be\/fr\/loisirs\/grands-evenements\/hiver\/grands-feux\">https:\/\/www.namur.be\/fr\/loisirs\/grands-evenements\/hiver\/grands-feux<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La premi\u00e8re fois qu\u2019on m\u2019a parl\u00e9 des \u00ab&nbsp;grands feux&nbsp;\u00bb, j\u2019imaginais une esp\u00e8ce de bucher autour duquel courent des femmes nues avec un balai entre les cuisses ou alors une invention de la secte chr\u00e9tienne espagnole pour se d\u00e9barrasser des femmes qui les ouvrent un peu trop. J\u2019avoue avoir \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s d\u00e9\u00e7u quand je me suis &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/?p=1946\" class=\"more-link\">Continuer la lecture<span class=\"screen-reader-text\"> de &laquo;&nbsp;Vtt\/Gravel : Tour des Grands Feux de Namur&nbsp;&raquo;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1957,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-1946","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vtt"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DSC06095-scaled.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1946","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1946"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1946\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1996,"href":"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1946\/revisions\/1996"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1957"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}