{"id":937,"date":"2019-04-01T17:46:00","date_gmt":"2019-04-01T15:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/?p=937"},"modified":"2021-11-15T10:47:55","modified_gmt":"2021-11-15T09:47:55","slug":"madere-2019-ou-lhistoire-delirante-dun-chat-dans-un-sac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.shiftermanagement.be\/?p=937","title":{"rendered":"Madere 2019 ou l’histoire d\u00e9lirante d’un chat dans un sac"},"content":{"rendered":"\n
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Cliquez l’image pour voir les photos<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

En janvier, Val\u00e9rie est partie en mission exploratoire sur l\u2019\u00eele de Mad\u00e8re. <\/p>\n\n\n\n

Officiellement, c\u2019\u00e9tait pour y retrouver ses parents dans le cadre d\u2019une op\u00e9ration post-professionnelle. Officieusement, il s\u2019agissait de rassembler discr\u00e8tement des informations relatives au VTT sur cette \u00eele.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Pour les incultes, Mad\u00e8re est une \u00eele situ\u00e9e dans l\u2019oc\u00e9an atlantique, \u00e0 peu pr\u00e8s \u00e0 la hauteur de Casablanca (oui, au Maroc). Cette \u00eele a beau \u00eatre portugaise, elle n\u2019est pas ensabl\u00e9e le moins du monde car il n\u2019y a pas une seule plage sur ce caillou qui part de la mer jusqu’\u00e0 une altitude de 1900 m\u00e8tres.<\/p>\n\n\n\n

Du dessus, la surface de cette \u00eele ressemble \u00e0 la t\u00eate de Jeanne Moreau (sans la fum\u00e9e) : une succession de crevasses, de creux et d\u2019\u00e0 pics, tout cela chiffonn\u00e9 tel un Shar Pei. Mieux vaut ne pas \u00eatre sujet au vertige ni allergique aux bananes pour visiter cet endroit. A croire que l\u2019\u00eele a \u00e9t\u00e9 colonis\u00e9e par un troupeau de singes en rut : des bananiers partout.<\/p>\n\n\n\n

On m\u2019a vendu Mad\u00e8re comme ceci : \u00ab oufti \u2026 en janvier la m\u00e9t\u00e9o \u00e9tait super. De temps en temps un nuage sur les hauteurs et, peut-\u00eatre<\/em> (notez le \u00ab peut-\u00eatre \u00bb), un peu froid en altitude. En plus, c\u2019est la mecque du VTT. L\u2019agence qui organise une des manches de la coupe du Monde d\u2019Enduro se trouve juste \u00e0 la sortie de l\u2019h\u00f4tel. Et les v\u00e9los sont neufs. Il n\u2019y a que des vieux pensionn\u00e9s et pas de gosse. Ce sera supeeeer !.<\/em>\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Bon \u2026 ok \u2026 la mari\u00e9e est s\u00e9duisante mais j\u2019avais quand m\u00eame l\u2019impression d\u2019\u00eatre caress\u00e9 dans le sens des poils.
En avril, inutile de s\u2019embarquer avec des accessoires inutiles comme les chaussettes insubmersibles (SealSkin), les longs cuissards, les gants isol\u00e9s ou les pantalons hydrofuges. Ben voyons !
Le premier jour, on se rend \u00e0 l\u2019agence FreeRide qui installe nos p\u00e9dales et nos selles sur les v\u00e9los qui nous sont destin\u00e9s : des Specialized StumpJumper, mod\u00e8les alu, mono-plateaux, 12 vitesses. Il nous faudra quand m\u00eame tirer un plateau de 32 dents, ce qui nous promet du plaisir alors que nous sommes habitu\u00e9s \u00e0 un 28. Ces v\u00e9los ne disposent pas de tige de selle amovible. Bah \u2026 on fera sans. Les v\u00e9los \u00e9taient neufs en janvier et, mises \u00e0 part quelques griffes, ils sont en bon \u00e9tat.<\/p>\n\n\n\n

Au niveau de la mer, la temp\u00e9rature est un peu frisquette mais acceptable. On monte dans la camionnette qui achemine (= qui escalade) notre petit groupe de 6 vttistes vers le point de d\u00e9part, quelques 1000 m\u00e8tres plus haut. L\u00e0, nous avons tout de suite compris pourquoi Mad\u00e8re est pris\u00e9e des enduristes : cela ne fait que de descendre.<\/p>\n\n\n\n

Le point de d\u00e9part est dans les nuages (litt\u00e9ralement) et il fait d\u00e9j\u00e0 nettement moins chaud. Mais, bon, quelques grimpettes plus tard, notre temp\u00e9rature corporelle a r\u00e9gul\u00e9 cela. A la fin de cette journ\u00e9e, nous comprenons d\u00e9j\u00e0 que la semaine s\u2019annonce sportive. Mais, apr\u00e8s tout, c\u2019est pour cela que nous sommes venus, non ?<\/p>\n\n\n\n

Le lendemain, la m\u00e9t\u00e9o au niveau de la mer est d\u00e9j\u00e0 moins engageante. Nous ne sommes plus que deux (plus notre guide) dans la camionnette. 45 minutes plus tard, on nous largue au milieu d\u2019un nuage et, accessoirement, d\u2019une bonne grimpette. Trois minutes plus tard, la pluie arrive … suivie de la neige \u2026 puis de la glace. Le genre de pluie de gr\u00eale \u00e0 faire pousser les poils en dessous des bras. En moins de temps qu\u2019il ne faut pour les enfiler, nos vestes de pluie sont transperc\u00e9es. Nous sommes compl\u00e8tement tremp\u00e9s et la temp\u00e9rature descend juste que … -2\u00b0. Quelques kilom\u00e8tres plus loin, nous apercevons une autre camionnette FreeRide que notre guide avait appel\u00e9e. Elle embarque Val\u00e9rie et son v\u00e9lo mais comme elle \u00e9tait compl\u00e8te, je suis oblig\u00e9 de continuer sur la route jusqu\u2019au refuge. Les voitures, camionnettes et cars sont quasiment \u00e0 l\u2019arr\u00eat et je les d\u00e9passe tous. La route est couverte de 2 centim\u00e8tres de billes blanches. Oblig\u00e9s de nous d\u00e9congeler devant un feu de bois, inutile de vous dire que la journ\u00e9e s\u2019est arr\u00eat\u00e9e l\u00e0, apr\u00e8s 8 km et 350 m\u00e8tres de grimpette.<\/p>\n\n\n\n

A hauteur de Casablanca, je vous disais\u2026<\/p>\n\n\n\n

Le lendemain, 3\u00e8me<\/sup> jour du p\u00e9riple, la m\u00e9t\u00e9o n\u2019est pas plus r\u00e9jouissante que la veille. Nous d\u00e9cidons de monter \u00ab moins haut \u00bb que hier. Bien nous en a pris. Nous avons \u00e9vit\u00e9 les gr\u00e8lons \u2026 mais pas la drache.<\/p>\n\n\n\n

La journ\u00e9e ne commence pas trop mal avec une l\u00e9g\u00e8re pluie supportable. Apr\u00e8s une bonne mont\u00e9e nous empruntons un superbe singletrack de 5 km traversant une for\u00eat d\u2019eucalyptus. La trace est parsem\u00e9e de racines et cela rend le pilotage d\u00e9licat. C\u2019est une fois sorti de ce single que le d\u00e9luge nous  tombe sur la t\u00eate, par Toutatis, coupant court \u00e0 nos d\u00e9sirs de p\u00e9dalage.<\/p>\n\n\n\n

A J+4, nous virons carr\u00e9ment vers la pointe ouest de l\u2019\u00eele o\u00f9 la m\u00e9t\u00e9o devait<\/em> \u00eatre meilleure. Ne boudons pas notre plaisir : nous n\u2019avons pas eu de drache mais nous terminons quand m\u00eame bien humidifi\u00e9s. Cela dit, la trace choisie par notre guide est superbe, en plein milieu des matitis. Une des particularit\u00e9s du sol mad\u00e9rien est qu\u2019il est extr\u00eamement glissant lorsqu\u2019il est humide (si si \u2026) et les descentes se font avec un doigt\u00e9 particuli\u00e8rement d\u00e9licat sur les freins. La journ\u00e9e s\u2019ach\u00e8ve sous un soleil refroidi par un vent agit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Le dernier jour, app\u00e2t\u00e9s par la pr\u00e9vision d\u2019une meilleure m\u00e9t\u00e9o, nous r\u00e9cup\u00e9rons quelques participants. L\u2019\u00e9quipe de FreeRide n\u2019a pas os\u00e9 nous emmener trop haut et nous d\u00e9pose au d\u00e9part d\u2019une longue levada. Apr\u00e8s une vingtaine de kilom\u00e8tres, c\u2019est le moment que choisit une racine d\u2019eucalyptus pour traverser ma route et s\u2019engager dans un des rayons de la roue avant \u2026 et \u2026 bardaf, c\u2019est l\u2019embard\u00e9e. Le temps de r\u00e9cup\u00e9rer tous mes os et d\u2019en faire le compte, je me retrouve avec une entorse au poignet qui m\u2019emp\u00eache de continuer la route.<\/p>\n\n\n\n

Soyons corrects : on m\u2019a vendu un chat dans un sac avec plein de promesses qui n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 tenues. Mais il faut quand m\u00eame reconna\u00eetre que l\u2019\u00eele de Mad\u00e8re ne manque pas de charmes \u2026 \u00e0 condition d\u2019aimer la neige, la pluie et le vent.
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